EN
Υψηλής ταχύτητας κοπή στερνού για χειρουργικές επεμβάσεις
Το BOJIN BJ4106 είναι ένα εξειδικευμένο πριόνι στερνού, σχεδιασμένο κυρίως για καρδιοθωρακικές επεμβάσεις. Παρέχει μια κινητοποιημένη λύση κοπής για επεμβάσεις όπου απαιτείται αποτελεσματική διαίρεση του στερνού ή συναφών οστικών δομών.
Η χειρολαβή χρησιμοποιεί μηχανισμό κοπής υψηλής ταχύτητας και εξειδικευμένη διάταξη πριονιού, επιτρέποντας στο όργανο να επικεντρώνεται σε μία κύρια λειτουργία, αντί να βασίζεται σε εναλλάξιμα εξαρτήματα. Αυτή η απλή διάταξη μπορεί να διευκολύνει την προετοιμασία του εξοπλισμού σε χειρουργικές αίθουσες όπου πραγματοποιούνται επαναλαμβανόμενες επεμβάσεις κοπής στερνού.
απόδοση κοπής 15.000 στροφών ανά λεπτό
Το BJ4106 παρέχει έως 140 W ισχύος εξόδου και λειτουργεί σε ταχύτητες έως 15.000 rpm. Η υψηλή ταχύτητα κίνησης σχεδιάστηκε για να υποστηρίζει αποτελεσματική κοπή όταν η χειρουργική επέμβαση απαιτεί συνεχή ή επαναλαμβανόμενη κίνηση της λεπίδας.
Η πραγματική απόδοση κοπής εξαρτάται από την επιλεγμένη λεπίδα, την τεχνική λειτουργίας και τις κλινικές συνθήκες. Η προδιαγραφή των 15.000 rpm τοποθετεί σαφώς το BJ4106 ως υψηλής ταχύτητας πριόνι στερνού στη γκάμα προϊόντων της BOJIN.
Σχεδιασμένο για Καρδιοθωρακική Χειρουργική
Το BJ4106 προορίζεται κυρίως για καρδιοθωρακικές επεμβάσεις που απαιτούν μηχανική κοπή του στερνού. Η εξειδικευμένη λειτουργία του επιτρέπει στη χειρουργική ομάδα να προετοιμάσει ένα ειδικό όργανο για αυτόν τον σκοπό, χωρίς να αλλάζει μεταξύ διαφόρων τύπων προσαρτημάτων κατά τη διάρκεια της επέμβασης.
Ένα εξειδικευμένο χειρουργικό εργαλείο μπορεί επίσης να απλοποιήσει την προεγχειρητική προετοιμασία, καθώς η προβλεπόμενη εφαρμογή και το απαιτούμενο πρόσθετο είναι σαφώς καθορισμένα.
Γερμανικός κινητήρας και ανθεκτική κατασκευή
Το BJ4106 χρησιμοποιεί γερμανικό κινητήρα μαζί με εξαρτήματα από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής αντοχής. Ο κινητήρας παρέχει την κίνηση για το μηχανισμό κοπής, ενώ η κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα σχεδιάστηκε για να αντέχει τις απαιτήσεις της επαγγελματικής ιατρικής χρήσης.
Τα υλικά και η διάταξη του κινητήρα είναι κατάλληλα για συνηθισμένη λειτουργία και επαναλαμβανόμενη χειριστική χρήση της συσκευής, όταν αυτή χρησιμοποιείται και συντηρείται σύμφωνα με τις σχετικές οδηγίες.
